Dekksortiment etter bruksområde
Scandinavia — vinterkjøring i Norden
Serien er utviklet spesifikt for nordiske vinterforhold og er 3PMSF- og M+S-sertifisert. Den dekker alle akselposisjoner: Scandinavia HS3 til styreaksel, Scandinavia HD3 og HD3 Extreme til drivaksel, og Scandinavia HT3 til hengeraksel.
Hybrid — regional- og blandet kjøring
Hybrid-serien (HS3, HD3, HT3) er beregnet på kjøretøy som veksler mellom by, landevei og til dels ujevnt underlag. Balanserer slitestyrke mot rullemotstand bedre enn en ren vinterserie, uten å være et spesialistdekk.
EcoPlus — langtransport
EcoPlus-serien (HS3, HD3, HT3) er bygget for høy kjørelengde på motorvei, med lav rullemotstand som hovedprioritet. Passer flåter der drivstoffkostnad per kilometer er den viktigste variabelen.
CrossTrac — anlegg og terreng
CrossTrac-serien (HS3, HA3, HT3) er konstruert for grovere underlag, som anleggsplasser og skogsbilveier, og prioriterer punkteringsmotstand og fremkommelighet fremfor komfort og lav støy.
Tjenester for flåteeiere
Tjenester for flåteeiere
Continental tilbyr digitale løsninger som kan kobles på lastebildekk BestDrive leverer:
ContiConnect™ overvåker dekktrykk og -temperatur på kjøretøy i drift, enten via sensorer som leser data kontinuerlig (Live) eller ved faste sjekkpunkter som vaskehall eller depot (Yard). Formålet er å fange opp lavt lufttrykk før det fører til havari, siden dette er en vanlig årsak til uønskede stopp.
ContiPressureCheck™ er Continentals dekktrykkovervåkingssystem, rettet mot lavere totale driftskostnader gjennom jevnere trykk og redusert slitasje.
ContiLifeCycle™ knytter sammen nytt dekk og regummiering i én økonomisk modell, med mål om lavest mulig kostnad per kilometer gjennom hele dekkets levetid, ikke bare ved førstegangskjøp.
Regummiering med Continental
Regummiering med Continental
BestDrive er forhandler av Scandekk, en av Norges største regummierere, og tilbyr to nivåer av Continental-regummiering:
ContiTread er kaldvulkanisering og produseres i Norge av Scandekk. Slitebanen er identisk med mønsteret på nye Continental-dekk, og prosessen kan også brukes på dekkstammer fra andre merker enn Continental.
ContiRE er varmvulkanisering og regummieres i sin helhet, fra bead til bead, inkludert sidevegger. Dette gjøres bare på Continental-dekkstammer, av Continental selv. Resultatet er nærmere et nytt dekk enn en tradisjonell regummiering, og er omfattet av Continental-garantien. Begge metoder følger kvalitetskravene i ECE-forskrift 109 for regummierte dekk til tunge kjøretøy.