Teslas modeller leveres med ulike felgstørrelser avhengig av versjon og utstyrspakke. Sjekk vognkortet ditt eller siden av dekket for å finne dimensjonen som gjelder din bil. Her er standarddimensjonene for nye Teslaer solgt i Norge. Merk at enkelte har andre dimensjoner
Tesla Model Y veier rundt 2 000 kg. Det er rundt 600 kg mer enn en VW Golf. Elbilers gjennomsnittlige egenvekt ligger cirka 250 kg over bensin- og dieselbiler, og det er ikke uten konsekvenser på vinterveien. Tyngre bil gir lengre bremselengde og på is og pakket snø kan det bety forskjellen på å stoppe i tide eller ikke.
Et annet punkt mange overser: velger du dekk med lav rullemotstand for å få lengre rekkevidde, kan det gå ut over sikkerheten. NAFs egne tester viser at forskjellen i bremselengde på vått underlag kan være over en billengde mellom et godt dekk og et som er optimalisert for rekkevidde. På en tung elbil i vinterføre er det en betydelig margin.
Continental VikingContact 8 er årets beste totalvalg blant piggfrie vinterdekk ifølge Dekkproffs test for 2025, som kombinerer NAFs resultater med egne målinger. Det er også dekket vi anbefaler til de fleste Tesla-modeller
Piggfrie dekk gir lavere støynivå, lav rullemotstand og lengre rekkevidde – tre faktorer som betyr mye for en elbil. De egner seg godt til bykjøring og veier som brøytes jevnlig. Vi anbefaler spesielt Continental VikingContact 8, som kombinerer kort bremselengde med god komfort og lav rullemotstand.
Kjører du ofte på islagte veier, ubrøytede bygdeveier eller i fjellet, gir piggdekk kortere bremselengde på is enn piggfrie alternativer. Continental IceContact 3 er et godt valg for deg som kjører ofte på isete veier. Det er regler for når piggdekk kan brukes, så det er et mindre fleksibelt valg enn piggfrie dekk.